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近年來對于汽輪機、液壓系統和壓縮機等工業設備的漆膜和油泥問題已經逐漸受到工業界的高度重視。漆膜是一種高分子烴類聚合物，顏色為淺棕色，棕色和棕褐色，常見于汽輪機油和壓力較高的液壓系統和壓縮機系統等。具有極性，易粘附在設備表面。而油泥是含有大量水分的漆膜，外觀為軟泥狀，也是一種有極性的軟質污

煤炭礦山采掘，安全是第一重任。而采礦設備的狀態監測，可靠性是關鍵。智火柴(inzoc)為采礦業提供可靠的設備潤滑狀態在線監測解決方案。只需花兩分鐘的時間，您可以了解我們的潤滑油監測系統如何為您帶來無限價值。經過本安認證的油液在線監測系統是專用于煤炭等礦山的狀態監測產品，系統通過采集油液中的指標：磨損情況、粘度、水分、介電常數、溫度、密度、清潔度(也叫污染度)、水活性等參數，實時地監控油液的狀態。

選擇合適的油品型號，這意味著不僅要使用高性能液壓油，還要為每個泵和電機選擇正確的粘度，并考慮液壓油的工作溫度范圍。對于采礦作業，由于使用的設備種類繁多(從260 噸拖運卡車到液壓鏟、前端裝載機，一直到鉆機、推土機和起重機)以及所面臨的惡劣條件，所以需要考慮很多因素，如各個組成部分和需要做出的決定，所以我們更有理由實現大限度地利用液壓油。這不僅僅是液壓油的選擇，同時系統運行時如何處理油也同樣重要。

合成油是由人工合成的化合物制成的潤滑劑;這些化合物是通過分解然后重建石油分子而制成的。在顯微鏡下，一滴合成油顯示出數百萬個大小和結構幾乎相同的分子。相反，礦物油或常規油是使用精煉原油制成的。顯微鏡下的一滴傳統油顯示出數百萬個具有不同形狀、大小和結構的分子。合成油可以是全合成的，也可以是合成混合物，并且源自多種基礎類型。全合成油使用合成基礎油，逐個分子進行獨特設計，不使用石油，并包含有助于油降解的添加劑。合成混合物是傳統機油和合成基礎油的混合物。在傳統礦物油中添加合成基礎油比單獨使用傳統油能提供更多的保護。合成材料有多種類型，具有截然不同的特性和應用。然而，汽車服務中使用的大多數合成材料是聚 α 烯烴 (PAO)。為簡單起見，本文中合成油的主要參考內容將涉及 PAO。

對于大型工業機械來說，沒有什么比潤滑劑收到污染或有其他隱蔽問題更具破壞性了。潤滑油異常潛在的后果多種多樣，從機械工作使油溫度升高等微妙問題，到潤滑油起泡、機器整體故障或設備永 久性結構損壞等更嚴重的問題。在“污染控制的系統方法”中發現，“正確選擇潤滑油和在油中放置污染控制裝置……可以消除高達 80% 的液壓系統故障引發的根本原因。”

露天開采是一種歷史悠久的采礦方法。例如，世界上最早的冶煉銅,出土于陜西的姜寨遺址,已有6700年的歷史 。生產的礦石用于制造青銅器。自采礦熱潮以來，西北地區的露天采礦業發生了巨大變化。采礦設備已發展成為人類科技發展的產物，有著令人驚嘆的機械功能。從一開始，采礦機械就已經發展成為大型機器。部件尺寸和負載限制的大幅增加給機械設計者和潤滑系統制造商帶來了巨大的責任，他們需要設計出可以有效潤滑和維護這些機器的系統。

盡管許多行業都明白潤滑油對機器設備日常運營的重要性，但目前估計只有不到 10% 的采礦公司認識到有效潤滑可以為其行業帶來的好處和成本節約。事實上，如果更好地利用潤滑油，據估計，僅在地球的北美地區，該地區的采礦業每年就可以節省高達 2910 萬美元(約2.12億人民幣)。本文將討論與煤炭采礦業廣泛應用潤滑劑相關的優勢，以及目前哪些公司提供一些具有價值的的預防性潤滑監測服務。

潤滑油如同是發動機血液，可實現平穩運行并保護機器內的零件免受金屬與金屬的磨損。為此，定期監測潤滑油的健康狀況對于任何車輛的維護都至關重要。這就是油液分析和油液監測派上用場的地方。您可以采集設備中使用的潤滑油樣本，將油樣送到油品實驗室進行分析，由專家團隊進行分析并解釋分析結果。或者使用油液在線分析系統來檢測油品目前狀態。那么油液分析涉及什么呢?

如果您使用液壓設備已有一段時間，您可能遇到過液壓油混濁的時候。當液壓油被超過其飽和水平的水污染時，便會變得渾濁。飽和度是指可以溶解在油的分子化學中的水量，對于礦物液壓油來說，在 20°C (68°F) 時通常為 200 至 300 ppm。軸承壽命通常是假設潤滑油含有 100 ppm 的水而得出的。將水濃度降低至 25 ppm 可使軸承壽命延長近 150%。當液壓油變渾濁時表明至少含有 200 至 300 ppm 的水。而且水濃度越高，引發液壓系統故障的幾率就越大。我們最近有一個客戶案例是一個含有混濁油的液壓系統，通使用過油液在線監測系統發現其含水量超過 1% (10,000 ppm)!