曾經(jīng)有風(fēng)電行業(yè)的客戶咨詢過風(fēng)電齒輪油為什么會乳化?風(fēng)電齒輪油乳化了怎么辦?如何防止乳化?等等問題。在這里我們智火柴油品傳感器就和大家分析分析,首先要知道乳化定義是什么?
乳化其實就是油分子和水分子互相包容的一種現(xiàn)象。它可分為兩種情況:(1)、油分子包裹水分子即油包水型(2)、水分子包裹油分子即水包油型。油品乳化是一種物理變化。比較常見的乳化形式是水包油型,往往呈現(xiàn)乳白色。
工業(yè)齒輪油的乳化與哪些因素有關(guān)呢?如何防止工業(yè)齒輪油的乳化?
工業(yè)齒輪油在使用過程中混入水分,如果油品不具備將混入油中的水迅速分離或者分離能力較差,就有可能使油品乳化。油和水是互不相溶的兩種液體,但在一定條件下,會形成穩(wěn)定或不穩(wěn)定的乳化液在與水的接觸中,油品乳化與否及乳化程度主要由油的組成成分及水的純度、所含成分的性質(zhì)決定,也與油-水體系的溫度及振動情況有關(guān)。
以通常發(fā)生在油品中的乳化為例,當(dāng)油或水中存在著某類既有親油基又有親水基的表面活性物質(zhì)時,它們會在溫度及濃度適宜時,締合在一起,形成致密的單分子層,將水包在其中。大量的締合體均勻地分散在油中,就形成了油包水型乳化液。
由此可見,控制油—水中表面活性物質(zhì)的存在,破壞將水包在其中的表面活性物質(zhì)致密的單分子層,是防止和抵抗兩相共存體系乳化的根本途徑。
工業(yè)齒輪油為什么會乳化
以深度精制的基礎(chǔ)油料調(diào)制工業(yè)齒輪油,對提高成品油抗乳化性能有重要意義,但工業(yè)齒輪油中含有各種功能添加劑(多為表面活性劑),不可避免會影響油對水的分離能力。
因而油品研制和生產(chǎn)人員在油中添加一定比例、具有特殊性狀的破乳劑抑制這種影響,以保證油品具有良好的抗乳化性。
關(guān)于工業(yè)齒輪油為什么會乳化,我們要知道,控制混入油中的水量及水質(zhì)對防止油品乳化的作用不可忽視。在工業(yè)齒輪油的使用過程中,要絕對避免軋制液混入油中。
延伸閱讀:
油液監(jiān)測系統(tǒng)對油品的監(jiān)測指標(biāo)
油液在線監(jiān)測系統(tǒng)由現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集模塊(包括運動粘度、介電常數(shù)、溫度、密度和數(shù)據(jù)傳輸模塊等)組成和遠(yuǎn)程診斷中心。在機械設(shè)備上安裝油傳感器,利用數(shù)據(jù)傳輸模塊實現(xiàn)機組運行數(shù)據(jù)采集器與在線狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)之間的傳輸,通過區(qū)塊鏈信息加密技術(shù)將終端采集的數(shù)據(jù)發(fā)送到中央控制室的本地服務(wù)器進行處理和存儲,并進行初步的數(shù)據(jù)分析和診斷,及時對終端設(shè)備進行預(yù)警,保證設(shè)備的安全運行。
潤滑油檢測指標(biāo)主要有粘度、含水量、總酸值、污染分析、光譜元素分析、鐵電磨損分析、PQ指數(shù)
(1) 粘度
基本概念:粘度是指流體流動時的內(nèi)耗,用于測量油在特定溫度下抵抗流動的能力。
檢測方法:用毛細(xì)管粘度計測定油的運動粘度。GB/T 265,ASTM D45
測試目的:劃分油品品牌號的主要依據(jù);石油產(chǎn)品選擇的主要依據(jù);油變質(zhì)的重要報警指標(biāo);可以判斷油的正確性
(2) 含水量
基本概念:指油中含水量的百分比(游離水、乳化水、溶解水)
檢測方法:測定采用蒸餾法;GB/T 260,ASTM D95
試驗?zāi)康模核制茐挠湍ぃ档蜐櫥裕又啬Σ猎哪p。它能與油反應(yīng)形成酸、膠體和污泥。水可以沉淀油中的添加劑,降低油的性能,并在低溫下使用。油的流動性惡化,設(shè)備金屬材料腐蝕銹蝕
(3) 總酸值
基本概念:中和樣品1g中所有酸性成分并將其轉(zhuǎn)化為等效酸所需的酸量,以mgKOH/g表示。
檢測方法:顏色指示法和電位滴定法。
GB/T 7304,ASTM D64
試驗?zāi)康模捍_定基礎(chǔ)油的精煉程度;
研究了一種新型的潤滑油添加劑;
在使用石油過程中氧化惡化的重要指標(biāo)。
(4) 污染程度分析
基本概念:檢測油品中污染物雜質(zhì)的大小、數(shù)量和分布。
檢測方法:自動粒子計數(shù)法(著色法)NAS 1638,ISO 4406
檢測目的:定量檢測潤滑油中污染物顆粒的數(shù)量和污染程度;
對于精密液壓系統(tǒng),固體顆粒污染會加劇控制部件的磨損;
對于渦輪系統(tǒng),固體顆粒污染會加劇軸承和其他部件的磨損
(5) 光譜元素分析
基本概念:檢測使用中的機油中磨損金屬、污染元素和添加劑元素的含量。
檢測方法:ASTM D6595發(fā)射光譜法(粒度<10um)
試驗?zāi)康模耗p金屬——根據(jù)磨損金屬的組成和含量趨勢判斷設(shè)備相關(guān)部件的磨損情況;
污染因素——判斷石油污染程度和原因;
添加劑元件——確定設(shè)備中的油添加劑損失程度。
(6) 鐵電磨損分析
基本概念:檢測使用中機油中磨損顆粒的形狀、組成、尺寸和數(shù)量
檢測方法:APTC/QTD-D01磁場沉積、顯微鏡分析和判斷。
試驗?zāi)康模悍治瞿p顆粒的形狀,確定設(shè)備異常磨損類型;分析磨損顆粒的大小和數(shù)量,確定設(shè)備異常磨損程度;分析磨損顆粒的組成,確定設(shè)備異常磨損部位
(7) PQ指數(shù)
當(dāng)含有鐵磁性磨料顆粒的樣品置于PQ指數(shù)測試儀的磁場中時,PQ指數(shù)測試儀測量磁場的變化,顯示結(jié)果為PQ指數(shù)(無量綱定量編號),與樣品中的鐵屑相同,其含量與顆粒尺寸呈良好的線性關(guān)系。由于PQ指數(shù)對大尺寸鐵磁性磨料顆粒更敏感,因此經(jīng)常與元素分析結(jié)合使用,以提高故障檢測率。
潤滑油試驗的目的和意義:
新潤滑油檢驗質(zhì)量評價可以幫助企業(yè)規(guī)避采購風(fēng)險,嚴(yán)格控制新油儲存質(zhì)量,確保設(shè)備潤滑安全。使用中潤滑油的檢測報告可以根據(jù)設(shè)備的潤滑和磨損情況提出相應(yīng)的處理和解決措施,為企業(yè)設(shè)備經(jīng)理進行潤滑管理和狀態(tài)維護決策提供依據(jù),避免嚴(yán)重的潤滑故障和機械故障。
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