客戶:我們這有多臺(tái)軋機(jī)潤(rùn)滑站含水率偏高,可否派人來(lái)檢查傳感器監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)是否穩(wěn)定正常?
智火柴:收到,這邊為您安排了技術(shù)張工,去現(xiàn)場(chǎng)排查故障并核實(shí)情況。
一、煉鋼廠項(xiàng)目概況
早在去年,某煉鋼廠為確保熱軋機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定,為7臺(tái)設(shè)備均配置了智火柴的IFW含水率油液監(jiān)測(cè)傳感器,同時(shí)配備了1臺(tái)數(shù)據(jù)集成箱,實(shí)現(xiàn)含水率的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
然而,近期客戶反饋預(yù)警系統(tǒng)顯示多臺(tái)軋機(jī)含水率偏高,對(duì)傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性與準(zhǔn)確性產(chǎn)生了質(zhì)疑。對(duì)此,智火柴高度重視,迅速派遣公司技術(shù)工程師趕赴現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行故障排查與情況核實(shí),力求盡快解決問題,避免給機(jī)組的正常生產(chǎn)運(yùn)行帶來(lái)進(jìn)一步的影響和損失。
▲單含水率傳感器嵌入式安裝
二、現(xiàn)場(chǎng)故障排查
以下是張工(技術(shù)工程師)在現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)故障情況后反饋的排查內(nèi)容。
張工:經(jīng)排查,現(xiàn)場(chǎng)電路正常,傳感器未故障,電路板正常。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)描述多臺(tái)潤(rùn)滑油站嚴(yán)重進(jìn)水,情況屬實(shí)。
1.0 現(xiàn)場(chǎng)油路情況
在軋機(jī)排油口處,我們可以觀察到油品乳化的現(xiàn)象,這是水與油混合后形成的乳狀液體,表明油箱內(nèi)已經(jīng)有大量的水分混入。
油品乳化不僅會(huì)降低潤(rùn)滑油的性能,還可能導(dǎo)致軋機(jī)內(nèi)部金屬部件的腐蝕和磨損加劇。因?yàn)樗謺?huì)破壞潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能,使得摩擦副之間的摩擦加大,同時(shí)還會(huì)加速油品的老化,降低其使用壽命。此外,水分還可能與潤(rùn)滑油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成有害物質(zhì),對(duì)設(shè)備造成損害。
2.0 現(xiàn)場(chǎng)取樣測(cè)試
在勘察完現(xiàn)場(chǎng)的油路情況后,張工立即采取了主動(dòng)的措施來(lái)查明問題的嚴(yán)重程度。他立即取出了從公司配備的并與現(xiàn)場(chǎng)同款的含水率傳感器,對(duì)軋機(jī)排油口處取油樣進(jìn)行監(jiān)測(cè),以獲取到關(guān)于油品含水率的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
經(jīng)過測(cè)量,上位機(jī)顯示的油品含水率高達(dá)29.30%。這一數(shù)據(jù)表明,油樣中水分含量非常高,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了正常范圍。
考慮到油箱中大約70%是油,而剩下的30%是水,這進(jìn)一步印證了軋機(jī)油箱進(jìn)水嚴(yán)重的事實(shí)。
張工:在得出這一結(jié)論的同時(shí),張工也排除了現(xiàn)場(chǎng)含水率傳感器自身存在問題的可能性。經(jīng)過仔細(xì)檢查和測(cè)試,確認(rèn)傳感器的工作狀態(tài)良好,測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確可靠。因此,可以斷定,高含水率確實(shí)是由于油箱進(jìn)水所導(dǎo)致的,而非傳感器誤差所致。
3.0 云端歷史數(shù)據(jù)
以F3軋機(jī)與F4軋機(jī)為例,通過“油液云小程序”歷史數(shù)據(jù)回溯,也不難發(fā)現(xiàn),兩臺(tái)軋機(jī)含水率指標(biāo)呈上升趨勢(shì),最終評(píng)估出F3軋機(jī)為中度進(jìn)水,F(xiàn)4為重度進(jìn)水。
三、應(yīng)對(duì)方案與應(yīng)用成效
智火柴的IFW含水率傳感器準(zhǔn)確監(jiān)測(cè),數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠,搭配聯(lián)動(dòng)的智慧潤(rùn)滑·油液云平臺(tái),企業(yè)即可輕松掌握設(shè)備油品狀態(tài),為排查設(shè)備故障源提供了科學(xué)依據(jù)。
經(jīng)過一系列有效的處理,油箱得到了徹 底的清洗和排水,油品也得到了及時(shí)的更換,油箱的密封性能也得到了處理和增強(qiáng),使軋機(jī)的運(yùn)行環(huán)境得到了明顯改 善。
智火柴:通過油INZOC液云小程序的數(shù)據(jù)顯示,F(xiàn)3軋機(jī)與F4軋機(jī)的含水率指標(biāo)已經(jīng)恢復(fù)到了正常范圍。這一變化不僅證明了應(yīng)對(duì)措施的有效性,也再次驗(yàn)證了智火柴的IFW含水率傳感器在實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備油品狀態(tài)方面的準(zhǔn)確性和可靠性。
客戶:這些先進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)品不僅幫助我們實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的油品狀態(tài),更提供了準(zhǔn)確、高 效的管理方案。有了INZOC的輔助,我們對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀況了如指掌,也更有信心應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種問題。
此次事件的圓 滿解決,不僅避免了設(shè)備故障的發(fā)生,保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行,也進(jìn)一步提升了企業(yè)對(duì)設(shè)備管理和維護(hù)的重視程度。該企業(yè)將繼續(xù)沿用智火柴的智慧潤(rùn)滑·油液云平臺(tái)與監(jiān)測(cè)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備油品狀態(tài)的持續(xù)監(jiān)測(cè)和科學(xué)管理,為企業(yè)的安全生產(chǎn)和可持續(xù)發(fā)展提供有力保障。
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